VITARA FORUM ITALIA

Ciao a tutti,
è confermato che ha distribuzione a cinghia e non a catena?
Grazie

Benzina a catena Diesel a cinghia

Azz...speravo catena anche il diesel.
Grazie mille

io ho preso il vitara all 80% per il motore 1.6 fiat, è un mulo sulla mito mi ha fatto 200.000km senza mai un problema, mai accesa la spia dpf mai nulla di nulla, e consumava pochissimo quello del vitara beve ancora meno, non so se sia per la turbina a geometria variabile o perchè e Euro6, ma state tranquilli che è un motore che non delude

Anche io ho sentito parlare molto bene di questo motore e mi auguro ne faccia 300.000 di km
Speravo nella catena perchè sulla mia 147 ho avuto ahimè l'esperienza della rottura della cinghia...e son stati dolori.
La catena la descrivono come indistruttibile con controlli e/o cambi ai 200.000km la maggior parte delle case.

Sabato ritiro finalmente il mezzo..e mi toglierò anche il dubbio se "rende" questo 1.6 diesel 120cv (Arrivo da un 1.9jtd 140cv).

Anche per me il motore è stato fondamentale nella scelta dell'autovettura, la mia corsa con 1.3 multijet mi ha dato grandi soddisfazioni e 210.000 km . Avrebbe fatto ancora tanta strada ma ho preferito anticipare i tempi .

MARCO1980 ha scritto:Anche io ho sentito parlare molto bene di questo motore e mi auguro ne faccia 300.000 di km
Speravo nella catena perchè sulla mia 147 ho avuto ahimè l'esperienza della rottura della cinghia...e son stati dolori.
La catena la descrivono come indistruttibile con controlli e/o cambi ai 200.000km la maggior parte delle case.

Sabato ritiro finalmente il mezzo..e mi toglierò anche il dubbio se "rende" questo 1.6 diesel 120cv (Arrivo da un 1.9jtd 140cv).

Tranquillo io vengo da un 2.0 135cv sempre Fiat, non lo rimpiangerai e in SPORT (detto fino alla nausea )
passi tutti

Bé Marco, una cosa la rimpiangerai di sicuro ed é il tiro sotto i 1500 che i 1.9 td hanno grazie alla maggiore cubatura... la mia fabia 1.9 già da 1000 giri spingeva in maniera decisa e in salita la resa e migliore... detto ció peró superati i 1500 giri (ovviamente parlo della versione diesel) é pura goduria!!! Nessuna delle mie macchine precedenti mi ha mai dato tanto piacere di guida!!! In modalitá sport é goduria pura!!!

Confermo anche a me sotto i 1200 giri pare un po morto al punto che in salita su tornanti se non scali di marcia non riprende anche in sport . Quindi in certe condizioni conviene sempre tenerlo a non meno di 1300 giri poi oltre è

Ciao a tutti,

Provengo da un Passat del 2008 2.0 tdi, 140cv e certamente il vw spingeva di piu' se consideriamo la mole del mezzo stesso. La vitara pesa Molto meno e la prima impressione e' che 1.6 e' perfettamente adeguato - ripresa sopra i 1300 rpm inclusa.

Non avendo mai avuto un 1600 diesel Fiat, il fatto che qui' confermate di essere pure affidabile e duraturo, e' musica per le mie orecchie! :)
Luca