VITARA FORUM ITALIA

quando ho comprato (nuovo) il Vitara HDI, nel giro di prova il commerciale mi disse che il 4WD andava inserito solo su fondi non aderenti, perchè IL DIFFERENZIALE ANTERIORE ERA BLOCCATO

poi però io non sono mai andato a verificare di persona se questo era vero,
basta mettere il 4WD, alzare una ruota, girare e si vede subito,
nel caso girasse, controllare che anche il semiasse alzato giri e l'altro stia fermo, giusto per escludere falsi risultati derivanti dai blocchi automatici che non lavorano come devono,
la cosa è semplice, ma non l'ho mai fatta

neanche mai mi è capitato di verificare durante i miei percorsi 4WD,
basta rimanere intrappolati con due ruote che slittano (una per ogni asse) per capirlo,
però, mai mi è successo

neanche mai mi è capitato di dover metter mano al ponte anteriore,
a parte il cambio olio differenziale, freni, silent block barra stabilizzatrice

così, alla fine, io NON sono sicuro di quello che ho scritto

anzi, per dirla tutta, più ci penso, più mi sembra di aver detto una fesseria

perchè un differenziale anteriore permanentemente bloccato non penso permetta quel po' di manovra che comunque si riesce a fare anche su fondo asciutto

molto più realistico mi appare lo scenario che quella resistenza che si avverte al volante derivi semplicemente dalla mancanza del differenziale centrale (ma anche qui, parlo per sentito dire, nessuna esperienza diretta)