VITARA FORUM ITALIA

ciao a tutti! ho ritirato ieri un diesel allgrip e noto, come parecchi di voi le solite noie della seconda marcia e della retro un pelo dure da far entrare.
ho fatto 200km ancora..proveremo a scioglierla un po con il passare dei km e vedremo..
saluti,
Luca

Può solo che migliorare

inizialmente avevo evidenziato delle "noie" nell'inserimento della 4 e 5 marcia (grattatine). Il rivenditore mi ha detto che dipendeva dalla frizione ad olio, cioé che necessitava che il pedale andava spinto bene in fondo. essendo abituato ad un cambio automatico, ho provato a fare come mi era stato detto ed effettivamente non ho più avuto quel senso di "impuntamento" nell'inserimento della marcia.

Meglio così allora

Non ho mai fatto caso se la sfrizione stacca molto in fondo oppure no

A me sembra a metà corsa

Aggiungo la mia testimonianza da neo vitarista (diesel 4wd) e confermo impuntamenti sulla seconda e retro un po duretta. Per il momento non lo ritengo troppo un problema, si vedrà.

Buongiorno, anche noi in famiglia siamo possessori del nuovo Vitara da 4 mesi e anche noi abbiamo notato impuntamenti sul cambio, soprattutto a freddo. E la cosa non è per niente normale dal mio punto di vista. Quando ho bisogno di freno motore passando da seconda a prima la macchina gratta e non poco, nonostante il pedale della frizione sia completamente, e ripeto, completamente abbassato. Non credo sia corretto "abituarsi". Già una volta ho lamentato il problema, ma all'occasione, a macchina calda, non è stato possibile dimostrarlo. Vengo da brutte esperienze con assistenza VW, dove si diceva sempre "è tutto normale", "va bene così". Forse è il caso di rompere le scatole nuovamente al concessionario, e più persone notano questo "difetto", più la voce si fa grossa, e Suzuki potrebbe interessarsi. Non facciamo finta di niente, se notate qualcosa fatevi sentire tutti, mi raccomando!

secondo me l'unico modo di scalare senza "impuntamenti" da seconda a prima e' fermarsi..

La prima un movimento ( per esperienza personale ) va abituata ad essere inserita in movimento xo nn giustifica il fatto che da debba dare rugne la seconda come succede a tanti, pazienza per il cambio nuovi nelle prime centinaia di km, xo per forza di cose di deve slegare... A me ad esempio 3300 km ogni tanto a freddo e col freddo mi si impunta la retro... A giorni dovrei passare dalla concessionaria e glielo farò presente