che sara'?

Alex-Admin · Messaggio da **Alex-Admin** » 31/01/2016, 19:50

non importa se prima la marcia e poi il 4x4... l'importante è che l'innesto/disinnesto avvenga a veicolo fermo. per il disinnesto, dopo essere passato a 2wd fai un paio di metri in retromarcia fin quando senti un "Tlac"... quelli sono i mozzi anteriori che hanno rilasciato gli alberelli di trasmissione.

thomas80 · Messaggio da **thomas80** » 31/01/2016, 22:05

Grande.. é proprio quel tlac che sentivo io.. Quindi è preferibile fare questa mossa piuttosto che mettere di nuovo 2wd e andare avanti..
E soprattutto evitare di girare troppo!! Anche se qualche botta di controsterzo è divertente sulla sabbia =)
Grazie

fuggitivo · Messaggio da **fuggitivo** » 01/02/2016, 8:58

Aspetta Thomas allora su terreni sdrucciolevoli come sabbia fango neve ecc puoi tenere le 4wd sempre su fondi con aderenza come asfalto terreni molto duri ecc le devi assolutamente togliere e andare in 2wd e come diceva alex per disinserire il 4wd devi fermarti mettere il selettore in 2wd fai qualche metro in retro a ruote dritte e quando senti il tlac le hai disinserite

thomas80 · Messaggio da **thomas80** » 01/02/2016, 11:27

Ecco il famoso rumore Fuggitivo =) ... Non sapendo della retromarcia , non disinserivo bene le 4 !! Nessuno mi aveva detto questa cosa =)

fuggitivo · Messaggio da **fuggitivo** » 01/02/2016, 11:36

Be meglio così piuttosto che avere qualcosa di rotto☺

thomas80 · Messaggio da **thomas80** » 03/02/2016, 17:38

L'HA RIFATTO!! Si l'ha rifatto. Il rumore viene da davanti. Lato guida. Sembra qualche innesto che si "assesta".. Sicuramente ci sono i cuscinetti da rivedere in quanto il rumore in rotolamento è troppo forte! Inoltre ho visto che la cuffia del semiasse, quella piu' vicina alla ruota, è completamente staccata.
L'ha rifatto in diverse occasioni. Prima di tutto a caldo. Poi l'ha fatto in salita!Poi in ripartenza e poi sul rettilineo.. Non conseguenzialmente!! boohh

leporo · Messaggio da **leporo** » 03/02/2016, 18:22

il semiasse se vai a 2 wd non è, l'unico è da vedere bracci tiranti cuscinetto, tutto quello che è s sx

Ugoled · Messaggio da **Ugoled** » 04/02/2016, 17:36

Sostituisci (o fatti sostituire) la cuffia del semiasse al più presto, cosi ne aprofitti per valutare più precisamente il rumore misterioso!!

thomas80 · Messaggio da **thomas80** » 05/02/2016, 8:16

Si si..Spero pero' sappia individuare il famoso rumore.anzi son 2.. =(

thomas80 · Messaggio da **thomas80** » 11/02/2016, 5:38

..Aggiornamento: La macchina è stata alzata. Con la scusa della frizione "gommosa" ho chiesto al meccanico di dare uno sguardo e rifare la frizione.
Beh.Ha trovato un cuscinetto del cambio andato! Inoltre uno dei tubi dei freni in condizioni pietose. Cosi ho chiesto di cambiarli entrambe. Ovviamente non avevo specificato le 2 cuffie sui semi assi che cosi ha "scoperto" da solo..
Forse oggi siamo pronti! Sperando che non esca fuori altro perchè ho chiesto di dare anche una controllata allo sterzo.

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L'HA RIFATTO!!

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