VITARA FORUM ITALIA

walge: se veramente questo tizio riesce a far omologare un impianto del genere sarà un miracolo, piuttosto, fatti mostrare la prova che questo miracolo possa avvenire: digli di indicarti qualcuno con un fuoristrada 'impiantato' in questo modo da lui, poi vai a cercarlo e chiedigli se gentilmente ti mostra il libretto.. perchè se questo è possibile inizierà il pellegrinaggio
(ps. l'impianto che tu chiami 'esterno' noi lo chiamiamo 'sottoscocca' )

Per la mia,serbatoio di 40 litri di gas sostituendo quello della benzina,quindi omologando la macchina ,monofuel,e poi montando un serbatoio di 15litri per l'avviamento (non scritto a libretto) ho pagato 1600 euro,impianto igniezione sequenziale della star gas

Joseph ha scritto:Per la mia,serbatoio di 40 litri di gas sostituendo quello della benzina,quindi omologando la macchina ,monofuel,e poi montando un serbatoio di 15litri per l'avviamento (non scritto a libretto) ho pagato 1600 euro,impianto igniezione sequenziale della star gas

Quindi l'omologazione è avvenuta senza il serbatoietto benza.....ma mi chiedo, come faceva a partire senza il cicchetto della benzina?

La mia a monoiniettore parte anche direttamente a gas (senza benzina)

pure la mia parte senza benzina,con l'avviamento d'emergenza...

Il Vitara è mono iniettore (è del 1990) JLX
La persona mi garantisce la omologazione; il serbatoio piccolo è di circa 10 lt, mentre per il gas o è da 38 o da 50 lt a secondo del modello di Vitara.
L'officina è vicino Spoleto

W

Salve, io ho ritirato proprio qualche giorno fa la mia vitara dopo aver istallato un impianto gpl della stargas, sotto il pianale di carico. Ora ho il permesso per circolare e da qui a poco devo andare in MCTC a collaudare il tutto insieme ad altre vetture che l'istallatore ha trasformato. Da me in Calabria, molte Vitara sono state trasformate con questo genere di impianto. Vi farò sapere

bene Carmelo, aspettiamo con impazienza gli estremi riportati a libretto, soprattutto in merito all'eventuale serbatoio benzina di emergenza!

carmelo: ma il tuo impianto ha le cofigurazione come da titolo della discussione?
Joseph: a costo di passare per il precisino di turno ma.. realizzare l'impianto sottoscocca è pratica ormai consolidata anche su altre vetture, e la modifica del 'bifuel dopo omologazione' anche, ma non è legale.. infatti qua stavamo cercando di capire come/dove OMOLOGARE questo tipo di configurazione..

lemuel ha scritto:carmelo: ma il tuo impianto ha le cofigurazione come da titolo della discussione?
Joseph: a costo di passare per il precisino di turno ma.. realizzare l'impianto sottoscocca è pratica ormai consolidata anche su altre vetture, e la modifica del 'bifuel dopo omologazione' anche, ma non è legale.. infatti qua stavamo cercando di capire come/dove OMOLOGARE questo tipo di configurazione..

mi è stato garantito dall'installatore che la motorizzazione omologherà senza alcun problema l'impianto a gpl, riportando la diciutura, serbatoio gpl posizionato sotto il piano di carico...per quanto riguarda il monofuel, purtroppo già so che almeno in Calabria non è possibile, anche perchè, ci sono delle anomalie come ben sapete su questo tipo di installazione sotto il pianale...nullaosta della casa costruttrice...serbatoio benzina non originale...ci sarebbe tantissimo da discutere! Appena collauderò vi farò sapere!