VITARA FORUM ITALIA

esatto e se prendi delle tassellate ricoperte arrivi a 74,5.............

Avevo misurato le gomme in verticale, con lo schiacciamento del peso

Avevo preso le misure dal centro mozzo al bordo del parafango,stamattina mi sono preso la briga prima di mettere il rialzo di fare le misure da terra al bordo inferiore delle porte,dove comincia la vernice giusto per capirsi.
Fa 30 cm anteriore e 32 posteriore,dopo vedo quanto cambiano queste misure....

centro mozzo-parafango è l'unica misura attendibile, le altre possono essere influenzate da varie variabili, pressione gomme, fondo "sconnesso" o irregolare.......

Sì certo ma se misurate in garage il giorno stesso......dopo faccio 2 misure,ora sto facendo campanatura e convergenza.....azz se si è alzata però

Buonasera a tutti, sono stato un po' assente dal forum a causa di piccoli problemucci ( che tra l'altro mi hanno portato a slittare l'acquisto di piastre e boccole ), ho l'NGV come mamma l'ha fatto, quindi quando ho 5 minuti prendo le misure, sia dal mozzo che da terra.

Bene,a lavoro finito confermo che il Pro-comp alza di 5 cm davanti e 5.5 cm dietro.......ottimo direi.

ho spostato qua l'argomento, credo sia sezione più idonea...........

salve rialzatori...
leggendo il manuale d'uso della mia ngv, mi ha incuriosito molto la parte dove descrive l'utilizzo del sistema esp che interviene quando una ruota perde aderenza, dando una sorta di "effetto blocco differenziale". ecco bene, sul manuale viene specificato che questa funzione può non intervenire in caso di misure di pneumatico diverse da quelle previste, ed appunto anche in caso di altezza diversa!!
qualcuno che ha rialzato la bestiola, può confermare se effettivamente questo aiuto elettronico risente anche della variazione di altezza? (a me sembra alquanto strano)

No assolutamente il TCS funziona sempre egregiamente