VITARA FORUM ITALIA

Se hai la fortuna di avere una Vitara 2015 in coda frena anche lei, ma sai le parolacce che ti prendi

alfa1 ha scritto:Ormai non conto piú le volte che mi ha salvato il ( ! )
Davvero ben fatto!
L'altro giorno peró riflettevo su un casi limite in cui potrebbe rivelarsi pericoloso, almeno in teoria:
Se fate un sorpasso azzardato di un camion con un auto che viene di fronte e rientrate in corsia all'ultimo secondo, lui cosa fà?? Se rileva l'auto e attiva i freni?? Mai capitato x adesso e di solito guido in maniera accorta... Ma...

Con il senno di poi (perchè sono qui a raccontarlo) posso dire che non è intervenuto, ed ero di fianco ad una corriera e l'auto che proveniva di fronte era molto.... ma molto vicina
ma non state a provare, credetemi sulla parola ( e io non riprovo più giuro )

Ramses ha scritto:Leggendo un pò in giro, la frenata assistita sembra non sia disponibile in caso di neve.

Se cosi fosse, o é un sistema ibrido anche con infrarossi, o qualche altro sensore lo disabilia nel caso di forte luminositá.

o magari perchè la S frontale dove è situato il radar si ricopre di neve....
oppure perchè quando la neve è fitta fa impazzire la lettura delle onde di ritorno,
tutte cose scritte sul topic della Vitara sulla neve e credo anche qui

Stessa cosa che mi è capitata oggi...sorpasso un po' azzardato...ma l'assistenza alla frenata non è intervenuta, nemmeno il bip bip...
Penso davvero che ci sia un qualche sistema che le fa riconoscere in quale situazione non deve intervenire...anche perchè una frenata brusca in fase di sorpasso è una roba che, se ci scappa il morto, farebbe chiudere l'azienda...

Penso anche io che è tarato per non intervenire in situazioni così...limite
(Fargo dove hai messo lo smiley che si tocca i maroni?)

Béh dai, meno male! Con tutte queste diavolerie elettroniche non sai cosa può succedere!

Mah ... dici che anche questo si disinserisce quando metti la freccia per il sorpasso?
Comunque meglio una toccatina...

Mmm e se metti la freccia per girare e ti deve salvare dal classico furbo che inchioda all improvviso mentre stai svoltando? Ci finiresti dentro se di disinserisse

Bisognerebbe fare delle prove...
...si cercano volontari

E' una mia teoria, quindi probabile che stia dicendo stupidate...ma alcuni dei meccanismi che "disinseriscono" il sistema potrebbero essere qualcosa del tipo:

- accelerata decisa (si presume che nel momento della distrazione, quando il sistema interviene, l'acceleratore sia del tutto sollevato o al massimo in posizione fissa...se stiamo accelerando significa che, come minimo, abbiamo visto cosa abbiamo davanti...kamikaze esclusi)

- radar che rileva davanti a noi NON un oggetto statico o in decelerazione, ma una forza di moto contraria alla nostra...quindi, appunto, un'auto in marcia opposta.
Non sono sicuro di questa cosa perchè come dicevo alcuni post fa, a me il sistema è intervenuto proprio quando una macchina aveva invaso leggermente la mia corsia, in direzione opposta.
C'è però da dire che in quel caso ha solo "bippato"...il freno non è intervenuto.

Rimango piuttosto convinto che l'accelerata decisa sia il meccanismo che non fa intervenire il sistema...magari un'accelerazione che duri un determinato lasso di tempo...
Se frenasse in questa condizione, la nostra Vitara sarebbe la scatola della morte...

Mi inserisco, nel topic per una domanda forse banale. Sul cruscotto a sinistra del volante c'è l'interruttore far/near.
È meglio lasciarlo in far o in near?
A che distanza si attivano? Io avevo letto che interveniva a secondo del tempo di probabile impatto.
Voi che dite?