VITARA FORUM ITALIA

hai ragione ho toppato nel rispondere alla sezione giusta
si un +2 è un buon rialzo per il sistema sospensivo della NGV, probabilmente i costi più "bassi" del vecchio vitara sono dovuti ad un raggiungimento di numerossissimi pezzi venduti in tutto il mondo (potrebbero fare meglio) mentre per i modelli successivi ovviamente lo studio e la novità...

Ci vorrebbe un meccanico con i contro c....i che abbia voglia di sperimentare, secondo me senza andare su un kit specifico ma basandosi sulle misure delle sospensioni di serie si potrebbero trovare degli ammo a buon prezzo.

apparte il poco sconto che si ha se si toccano kit di assetto o altri accessori per il fuoristrada è il lavoro la sperimentazione che porta via soldi (potresti sentire comunque in area associati), ti porto il mio esempio , io negli anni ho modificato e cambiato molti pezzi alla mia vitara e l'ho fatto con le mie mani con pezzi di recupero che durante i lavori che facevo agli altri trovavo somiglianze o possibili adattamenti, avvolte anche consigli e indicazioni datemi da altri, per il tuo modello come del resto tutti a sospenzioni indipendenti non si può ottenere molto, ammenochè non hai te stesso manualità con la meccanica e ti cimenti in continue evoluzioni e prove, certo che un'amico meglio stretto che lavori in officina sarebbe manna dal cielo

hehehe il mec ci sarebbe anche, ma purtroppo la macchina mi serve e non posso permettermi di tenerla smontata per piu gg =(