VITARA FORUM ITALIA

Amici, in questi ultimi commenti vi state riferendo alla modalità Sport oppure in generale??
Perché io posso dire questo
1) impianto frenante di ottimo livello, si comporta sempre bene e si è dimostrato all'altezza nei momenti di necessità.
2) Modalità SPORT, la macchina fa uno strano odore di bruciato, ma non so se è bruciato, è un odore che non riesco a definire. Non è puzza di freni, ma è un odore che fa anche se uso la modalità sport guidando in maniera relativamente tranquilla in città, anche per poco.

I miei freni hanno fatto tipo barbecue in AUTO. spero quel fumo non provenisse dalla trasmissione (penso sia impossibile)!!!
Cmq l'odore del "barbecue" era lo stesso che mi faceva in SPORT dopo qualche curvetta allegra.
In base alle prove successive presumo fossero le staccatine (frenatine di 1-2 secondi giusto per entrare in curva) che ho fatto alle curve. Per il resto basta leggere i post ....

ramoverde ha scritto:esiste qui dentro qualcuno che con la sua Vitara ha fatto una bella discesa da un paso alpino ?
Avete avuto problemi ?

Nel weekend ho fatto un paio di discese piuttosto lunghe:
- sabato 18 km di tornantini
- domenica 20 km di discesa senza tornanti ma in alcuni punti con una certa pendenza
Nessun problema ai freni, con pedale sempre ben modulabile.
Solo a metà della discesa del sabato ho sentito un po' di odore ma secondo me non riconducibile ai freni (ne parlo nel topic della retro)

Oggi ha dato un'occhiata una persona competente di cui mi fido. Odore acre, sono i freni; sembra che le pasticche più recenti siano in composto organico (ho capito bene?!?) e puzzano abbastanza. Consiglio datomi: al cambio pasticche mettile tipo racing e l'odore sparisce!
PS - in più mi ha detto che i freni producono tanta polvere....

Occhio che se usi pasticche troppo racing rischi di ottenere l opposto...ovvero che s riscaldano poco e nn arrivando a temperatura frenano d meno..io andrei su marchi sicuri...Bosch,Brembo ecc...ad uso standard...poi vedi te..

mi associo al problema prospettato da nervine
Sempre che di problema si tratti
Per lavoro anche io per un mesetto ho percorso una strada tutta curve in Sardegna in discesa a temeprature molto elevate (giorni anche a 37) a fine disceva mi fermavo ad una fonte per prendere un po d'acqua ed anche io molto spesso (non sempre) ho sentito l odore acre che descrivev nervine ed ho capito subito che proveniva dai freni
La cosa che però non mi preoccupa piu di tanto che riprendendo la marcia l'impianto frenante non acccusava nessun problema cosa che innvece avrebbe fatto se di problema trattaasi
Premetto che le curve che affrontavo in discesa le affrontavo in AUTO e in modo tranquillo assecondando il moto inerziale dell'auto. Insomma una guida molto normale

Secondo me non c'è nessun problema ma si traatta solo di un particolre tipo di pasticca......almeno spero!!

Concordo, se non si hanno problemi di fading l'impianto va bene. L'unica preoccupazione è sulla durata di queste pasticche, qualcuno ha dovuto già cambiarle? Se si quanto km ci ha fatto rispetto alle precedenti auto?

io sono quasi a 60k ma ne ho ancora di pastiglie..

Ciao, riporto la mia esperienza di qualche giorno fa...dopo aver percorso circa 30 km delle quali almeno 10 con forti pendenze (per chi è di bologna tipo la discesa delle orfanelle di bologna)con tornanti strettissimi a gomito ( sono in Grecia su un isola) una volta fermato ho sentito un forte odore..immaGino provenisse dalla parte anteriore della macchina ( credo i freni) era un odore tipo plastica molto forte...macchina 1600 diesel 2 wd..km 2200

ci sta all'inizio quando si mette la meccanica sotto stress e magari nei 2000 km precedenti non si è esagerato,
a me di puzze strane non ne fa più e io faccio dicese del tipo da Madonna dei Boschi fino alla chiesa di Campeggio (visto che sei delle zone) che credo siano ai livelli della strada greca come impegno di freno motore e freni

p.s.o.t. mi hai fatto venire in mente che è un pò che non vado a San Luca a piedi