VITARA FORUM ITALIA

io ho il benzina aspirato, è in modalità sport si sente la differenza eccome, la risposta è buona anche ai bassi regimi l'uso è consigliato sia in extraurbana che in autostrada e i consumi non salgono di molto, in città nel traffico si consuma un po' di più ma, rimane sempre brillante, io sono più che soddisfatto

ciao ragazzi sono possessore di un vitara s 1.4 turbo. abito in montagna, sono felice dell'acquisto che ho fatto , modalità auto lo uso per autostrade ed in pianura va che è una meraviglia, quando sono sui tornanti prediligo lo sport è una cannonata,
modalità snow entusiasmante su neve fresca è un binario sembra di essere sull'asciutto , prima avevo un Pajero 2800 D la differenza è enorme meglio ora( non parlando del fuoristrada )consiglio, sul bagnato di inserire in modalità sport la tenuta è ottima

grazie del consiglio (anche io S turno)!

enjoyash ha scritto:La snow invece la usate solo su neve o anche su strada viscida (pioggia abbondante per es.)?

Me lo stavo chiedendo anch'io. Ho beccato proprio oggi una giornata estremamente piovosa e ho fatto la prova; in AUTO tutto tranquillo, ma ho avuto l'impressione che forse in SNOW reggesse ancora meglio la minima perdita di trazione quando beccavo qualche pozzanghera enorme. In ogni caso questione di sfumature.

Con la pioggia uso sport...e non si scolla dall'asfalto.

Ciao a tutti. Qualcuno ha per caso chiesto in officina se sia possibile settare la modalità SPORT come da default (in modo da non doverla sempre attivare ad ogni accensione)??

Tutto è possibile,
penso che bisognerebbe intervenire sulla centralina.
Ma non credo che te lo possano fare in officina Suzuki,
decadrebbe la garanzia...

Fargo ha scritto:Con la pioggia uso sport...e non si scolla dall'asfalto.

La nostra Vitarona come affidabilità e sicurezza rimane elevata, ma non sono sicuro se sul bagnato la modalità Sport sia la più indicata.

A mio parere le gomme buone fanno il 70% di buona tenuta sul bagnato, certo avere 4 ruote motrici può aiutare, bisognerebbe capire in che ambito parliamo, andando a modo nn è necessaria perforza la trazione integrale per avere tenuta, se il discorso vuol essere che sul bagnato se voglio spingere un pochino ( nei limiti sensati) allora da una bella mano...credo comunque che Fargo intendesse la modalità sport x la trazione integrale e nn per la miglior risposta del accelerato... O almeno l ho intesa così

Certo Gian, però in modalità Sport se non ricordo male vengono disattivati alcuni sistemi di controllo proprio per lasciarti guidare liberamente (non ricordo precisamente nello specifico quali sono).
Non intendo dire che non sia sicura ma forse al contrario di Sport la modalità più giusta su un bagnato (sempre in chiave sicurezza) potrebbe essere snow che si adatta meglio a fondi viscidi proprio perché al contrario i sistemi di controllo sono tarati per intervenire di più.