VITARA FORUM ITALIA

Forse sono ot, ma perchè optare un diesel con la speranza che vada bene il pdf quando c'è un benzina analogo e si è sicuri anche di fare pochi km, in particolar ragione aggiungo anche i costi maggiori nei tagliandi a fronte di che? Qualche cent di risparmio sul carburante? Mistero

Effettivamente è una cosa ke nn è kiara neppure a me.
Oltretutto i benzina godono di semplicità costruttiva rispetto ai diesel moderni e questo alla lunga (ma nn troppo) si traduce in risparmio di grane e soldi.

leporo ha scritto:Forse sono ot, ma perchè optare un diesel con la speranza che vada bene il pdf quando c'è un benzina analogo e si è sicuri anche di fare pochi km, in particolar ragione aggiungo anche i costi maggiori nei tagliandi a fronte di che? Qualche cent di risparmio sul carburante? Mistero

L'ho pensato anche io ma sei puoi permetterti di non guardare le spese il piacere di guidare un diesel è diverso (guarda la differenza di coppia dei due 1.6),
poi dipende anche come la usi, per non intasare il FTP meglio 3 volte alla settimana e fare 140 km per fare sterrati in pianura con lo spinone che fare 7 volte 20 km al giorno nella settimana per fare casa-lavoro spesa al sabato e giretto la domenica in città (strano che poi il filtro si intasi eh)
ciao
J.

A guardare le statistiche mondiali, sembra che il diesel sia una fissazione solo italiana....perchè?

Vituro ha scritto:A guardare le statistiche mondiali, sembra che il diesel sia una fissazione solo italiana....perchè?

Questa non la sapevo fonte?
J.

autoblog, quattroruote....non leggo altro mi sembra, comunque negli States solo ora alcune case auto incominciano a proporre modelli diesel, in Giappone dovrebbero essere vietati, in Europa la penetrazione è altissima, ma siamo ot nel caso apriamo altro topic

Perchè diesel ? Nel mio caso si tratta di abitudine e piena soddisfazione di ciò che sto usando .Ora ho una Yaris Verso diesel che va benissimo però , avendo solo 2 ruote motrici , negli sterrati si pianta .Non voglio cambiare il tipo di motore ma la trazione passando ad un 4x4 .Mi sto convincendo ad accettare una soglia di carico più alta e non so se sarà condivisa dal mio cane ,quando dovrà salire .Sono un ottantenne ed i miei dubbi e ragionamenti sono conformi all' età .Leggerò con piacere eventuali Vs. commenti .Cordialmente .

Vituro ha scritto:autoblog, quattroruote....non leggo altro mi sembra,

Non sò dire,
ho letto sicuramente in giro della sconsideratezza dell'acquistare il diesel per uso cittadino ma questo era quando la benza era arrivata alla soglia psicologica dei 2€, ed erano usciti i diesel con FAP/FTP per poterli fare passare €5 e da qui la marea di filtri intasati
J.

A mio avviso il diesel è più piacevole da guidare, la bena la conc episco solo su un auto sportiva. Io sempre avuto auto a benzina dal 1981 al 2004, una volta preso il primo diesel, non ho più voluto auto a benzina. Anche il rumore mi piace di più, la coppia maggiore permette di usare le marce alte anche a verlocitùà ridotte, insomma W il diesel!

korando2NGV ha scritto:A mio avviso il diesel è più piacevole da guidare, la bena la conc episco solo su un auto sportiva. Io sempre avuto auto a benzina dal 1981 al 2004, una volta preso il primo diesel, non ho più voluto auto a benzina. Anche il rumore mi piace di più, la coppia maggiore permette di usare le marce alte anche a verlocitùà ridotte, insomma W il diesel!