Buonasera possiedo una nuova votare all grip 4x4 diesel, per passione spesso mi trovo a trainare un barca con carrello del peso complessivo di circa 750 kg, nelle operazioni di varo e di alaggio ma anche nelle semplici manovre, spesso si sente odore di frizione che scalda, sinceramente non mi sembra di sfrizionare tanto, ma basta qual poco di sforzo in più per sentire il classico odore. Utilizzo sempre la guida sport, quando faccio queste operazioni, secondo voi soprattutto nel caso del varo su pendenze inclinate, dovrei usare l'impostazione lock? Mamma mia come sento la mancanza delle ridotte...
saluti.
Tommaso.
Traino barca più varo e alaggio. Puzzo di frizione.
- tommyope
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Re: Traino barca più varo e alaggio. Puzzo di frizione.
Per esperienza la frizione della diesel basta sfrizionare poco (ma proprio poco) più del normale per farla puzzare .. 

- MONTANARO
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Re: Traino barca più varo e alaggio. Puzzo di frizione.
Mettere in lock non serve a nulla nel tuo caso.. purtroppo quanto scritto da drake è la verita
- tommyope
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Re: Traino barca più varo e alaggio. Puzzo di frizione.
Grazie delle risposte, del puzzo mi interessa il giusto, più che altro non vorrei rischiare di dover rifare la frizione, perché bruciata..
- drake762001
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Re: Traino barca più varo e alaggio. Puzzo di frizione.
Questo lo scopriremo tra un po, il dubbio lo abbiamo tutti ma nessuno ancora si è divertito a smontarla per verificare. Speriamo che sia solo puzza e non pregiudichi la durata ma il tuo dubbio è più che lecito.