VITARA FORUM ITALIA

prendi una lattina di coca, mettici dentro qualche dado e bulone , scuotila

No eee figurati fa un leggero rumore di ingranaggi...comunque sto andando a comprare olio e lo cambio... che olio mi consigli per differenziale anteriore, cambio e riduttore??

80/90MP, quello raccomandato, se poi hai l'autobloccante serve il suo apposito con specifiche raccomandate per le frizioni interne

No no autobloccante e nuovo e va benissimo, non l'ho cambiato...
Ho cambiato quello del riduttore anteriore...era grigio! Probabilmente emulsionato...
Ho cambiato quello del riduttore, ma era buono, perché stato sostituito dopo la sostituzione dei paraolii..
Quello del cambio era rosso...puzzava da schifo!! Ci sarà stato qualche additivo?

Ho usato lo stesso olio in tutte e tre le sostituzioni, l'olio e un hypoid 80/90Ep di una marca sconosciutissima, si chiama Columbia ma ho visto che è fatto qui da una ditta di Genova.
Comunque il totale stimato dalla tabella del Vitara era di 5 kg... livellando il tutto ne è avanzato un kg!
Il rumore sembra un po' attenuato ma c'è sempre..
Scolando l'olio non ho trovato da nessuna parte segni di limatura...
Il cambio comunque sembra averci guadagnato

Aggiornamento:
Il rumore NON proviene dal differenziale anteriore... bensì proviene dal gruppo cambio-riduttore!
Oggi ho percorso più di un centinaio di km col 4h inserito sulla neve (di cui almeno 80 in autostrada innevata agli 80 km/h), quando sono in tiro non ci sono problemi, si sente quando sono sottocoppia o sto decelerando.. però la macchina va bene anzi benissimo, Non capisco cosa può essere!!!
Le gomme anteriori sono MOLTO PIÙ CONSUMATE delle posteriori...può essere per questo?
Tra l'altro non ho mai capito se le 4h si possono inserire e disinserire in marcia.. se ho i mozzetti attaccati riesco a agganciare e sganciare la trazione in movimento se invece sono staccati mi devo fermare...

che siano i supporti del cambio? oppure qualcosa che c'entra qualcosa con la trasmissione....a me sai cosa era successo?mi si erano allentati i dadi dei puntoni posteriori e durante le manovre e quando non era in tiro la macchian e prendevo le buche scatorciava...potresti controllare anche loro non si sa mai...
Per le 4 L io lo faccio sempre in marcia...ovviamente non puoi passare dalle 4L alle 4H in marcia...ma se sei in rettilineo io non conosco controindicazioni..l'ho sempre fatto anche ai tempi della panda...l'importante è essere in strada dritta

Ciao a tutti. Riattivo questo post perché ho lo stesso rumore inquietante che viene dall'anteriore solo quando sono sottocoppia o decellerando con il piede alzato dall'acceleratore.
Tutto ciò dopo aver fatto una grandissima cazzata: avevo solo acqua nel radiatore senza l'antigelo e mi si é congelato tutto. Risultato, radiatore spaccato e vuoto, temperatura salita vicino alla parte rossa della spia. Ho già fatto sostituire il radiatore ed ora il motore fa una puzza tipica della guarnizione testata bruciata... ma per il momento non ho fumi bianchi, temperatura normale anche in autostrada, guardo sempre sotto il tappo ma rimane pulito e la scatoletta di espansione si svuota ma molto lentamente, diciamo ogni due settimane la devo rabboccare. Appena questo delirio del corona finisce la porto dal meccanico per provare a mettere un po' di collante e vedere se cosi si risolve. Se no quest'estate scendo in Italia e magari passo proprio da Leporo per fare un bel lavoro, cambiare tutte le guarnizioni e revisionare il motore.

Comunque dopo una situazione del genere, e questo rumore di ferraglia che viene dall'anteriore cosa mi consigliate di verificare ? È possibile che a causa del surriscaldamento del motore si sia rovinato l'ingranaggio del differenziale anteriore? O una crociera? O il cambio...? (che però va bene)

hehehe intanto certi lavori non li faccio più, non cela faccio da solo... se passi un caffè tel'offro volentieri però!
per il consumo dell'acqua potrebbe essere una micro bruciatura sulla guarnizione di testa e un ottura falle sarebbe inutile ammenoche non trovi la perdita altrove, per il rumore bisognerebbe sentire, ti consiglio di non aspettare così tanto cerca di capire da dove viene e in che situazione, se fosse un problema di rilievo aspettando e camminandoci potresti far molto peggio

Grazie per la risposta Leporo! Per il momento sto usando la macchina il meno possibile, e negli ultimi giorni per tragitti brevi quindi a motore freddo il rumore non lo fa più. Oggi ho smontato tutti i pannelli, portellone posteriore, supporto ruota di scorta ed ho eliminato tutte le varie vibrazioni che ho trovato. Così nei prossimi giorni posso fare dei test per capire bene da dove viene il rumore, sempre se torna a farlo.

Comunque prendo l'invito per il caffè con molta serietà! Io sono napoletano ed un caffè non lo posso rifiutare. Un abbraccio a tutti in questo brutto periodo e chissà che non ci si veda quest'estate!

hai controllato se hai perdite al radiatore riscaldamento?