VITARA FORUM ITALIA

ciao a tutti chiedevo info sul servosterzo,avendo un problema,si è indurito da poter far manovre da fermo,manca l'olio dalla vaschetta ,rabboccato ma ancora niente,nel girare fa come un rumore di cinghia che slitta,ma c'è la cinghia di servizio attaccata?il condizionatore funziona insieme?
Sarebbe utili una recensione completa
grazie

La pompa del servosterzo rimane sul lato guida proprio accanto al filtro dell'olio per i medelli a benzina, se hai rabboccato l'olio e fà rumore senza ottenere la giusta "comodità" prova a girare da fermo so sterzo sx dx ripetutamente poi controlla il livello dell'olio , se continua a essere duro e questo è successo dopo che ti sei accorto dell'assenza dell'olio è possibile che il circuito non riesca a ricaricarsi e rimanga una bolla d'aria

Per la pompa del servosterzo come dice Leporo la bolla d aria o la difficoltà di mettere a "prevalenza" la pompa per lo slittamento può essere le cinghie servizi "lente" o invecchiate che slittano e fischiano da fredde.. non sò se ci sono dei bulloni da svitare per "mettere in tiro" o regolare la tensione delle cinghie..

ma il guasto mi è capitato mentre andavo,allo steso tempo anche il condizionatore ha smesso di raffrescare,il Cdz quando schiaccio il pulsante attacca la pompa, quindi e altro...

Fammi capire sia l'a/c che il servo si sono "bloccati" insieme? La cinghia c'è?

leporo ha scritto:Fammi capire sia l'a/c che il servo si sono "bloccati" insieme? La cinghia c'è?

Lo sterzo e durissimo e quando lo muovi fa rumore di cinghia,l'A/C si accende e sento che scatta la pompa del condizionatore,ma non raffresca più, sarò un caso che i 2 problemi si sono presentati allo stesso tempo?

Certo, controlla le cinghie

leporo ha scritto:Certo, controlla le cinghie

Le cinghie c sono dici che si sono allentate?

Se senti cigolare o suno lenti oppure deteriorate

risolto il problema,si era sganciato il compressore del A/C,è tutto collegato e quindi ecco perchè i 2 problemi