VITARA FORUM ITALIA

Aggiornamento in tempo reale: la frizione lavora male seppur nuova ( magari è stata presa commerciale a basso costo ma questo non me l'ha detto il meccanico)pero' stacca bene ed il cambio non presenta difetti. L'innesto è poco scorrevole ma dice che dipende dalla frizione e da nessun cuscinetto anzi.. Nemmeno è troppo dura. Ha detto che l'unica vera prova è quella di cambiare l'olio per renderlo maggiormente fluido..STOP.
Quindi rispetto al precedente meccanico solo di preventivo senza pezzi ho risparmiato circa 250 euro. In pratica questo mi ha detto che potrei far anche da solo e che per un esito piu' dettagliato devo aspettare di provarla.. ma mi ha detto di non preoccuparmi

A questo punto aggiorno anche io, la frizione non stacca bene e per forza di cose le marce sono dure da inserire, ieri sera mi sono addirittura trovato con la macchina che si muove a frizione completamente schiacciata...
Sul GV é idraulica o a filo?

Aggiorno l'aggiornamento con la soluzione al mio problema e la risposta alla mia domanda.
La frizione é idraulica e non staccava perché l'olio era quasi a zero e la pompa ha preso aria.
Rabboccato con un comunissimo dot4 la macchina é tornata nuova e il cambio morbido come il burro al sole

Grande.. io attendo. Lascio l'auto dal meccanico domani o dopodomani. Speriamo trovi il GAP. Quindi mi confermate che pure essendo un 4x4 gli innesti sono fluidi e tranquilli no?

cerca di capire bene cosa intende

Aggiornamento fuori sede: L'auto è andata da un meccanico serio , ma caro che ha semplicemente notato il vero unico difetto: l'eta'! Dice che è quasi tutto nella norma a suo avviso ma ... MA ha trovato l'olio melmoso nel differenziale posteriore. Fortuna che avevo detto al meccanico di fiducia di dare una controllata!!Inoltre ha regolato la cinghia dei servizi.. e mi ha detto dello sterzo di cui scrivo nell'apposita sezione!
Purtroppo sono fuori sede e non prima di domenica sapro' dirvi se verametne la cosa ha funzionato!

Io ho il problema al contrario invece, le marce sono fluide ad entrare ma dure ad uscire specialmente dalla seconda alla terza seppure ho cambiato l'olio del cambio il problema sussiste ancora non capisco se dipende da qualche ingranaggio ho il problema sta nella frizione anche se devo dire sembrerebbe che va tutto bene

prova a registrare la frizione stefano
per il posteriore anche qui è ininfluente alla cambiata, probabilmente il "difetto" non è nella macchina ma è nell'età e nelle proprie abitudini

Grazie per il consiglio proverò....

In effetti Leporo non ho notato grandissimi cambiamenti pero' il cambio è fluido adesso anche se resta il difetto, a volte su 2 e 3.. Inoltre anche se non è cambiato molto va bene anche solo aver scoperto che sul differenziale posteriore ci stava da cambiare l'olio. L'auto ha i suoi anni vero, ma vorrei mantenerla ancora e ancora. Non esistono auto 4x4 cabrio e versatili come queste!