VITARA FORUM ITALIA

Vedo se riesco a trovarla e sapere quanto costano (4).
Il racconto con foto lo faro' del cambio delle boccole.
Spero di riuscire a togliere i silent block vecchi.
Ciao.

sarebbe perfetto! io feci con dei boccioli (bussole x cricchetto)

ho visto il video su youtube delle cuffie da incollare....mah!!!....magari se costano poco perchè non provarle! ma dubito che le novità così siano economiche!!!

sai non credo siano un salasso , potrebbe essere anche il doppio non è molto

e si col lavoro che risparmi sarebbero convenienti anche al doppio.....ma quanto durano?

booo provate appena ne avete l'occasione

Ho chiesto a qualche ricambista di Messina e uno di loro mi ha detto che si tratta di una vecchia cosa che hanno tirato di nuovo fuori, poichè tempo fà non decollò.
Non solo non le ho trovate, ma non me ne ha parlato bene, perchè si potrebbe scollare.
Comunque dato che devo cambiare le boccole, smonto i semiassi e via.
Ma le cuffie lato motore sono differenti da quelle lato ruota?
I ricambisti mi hanno detto che differenziano e che devo portare la vecchia per trovarne una da adattare (la differenza di prezzo tra quelle specifiche e quelle universali è assurda, 15 euro contro 3 euro ciascuna, ovviamente o preso le universali).
Ho fatto male?

quella che non è decollata è plausibile , le cuffie sarebbero diverse l'interna dall'esterna, quella interna ha le spire pressocche uguali di circonferenza per poter muoversi sullo scorrevole senza tirare troppo la gomma mentre quella esterna le ha di circonferenze diverse , il discorso prezzo forse và un pò chiarito, non è corretto dire universali perchè universali sono quelle cuffie che hanno molti adattamenti aventi diversi punti da tagliare per permettere l'universalità cioè esiste vari punti da tagliare per la circonferenza del semiasse e atrettanti punti per quella del giunto ,sono in gomma sottile e le spire di solito assomigliano a quelle in plastica con spire fitte e con profili "appuntiti" , invece con molta probabilità ti hanno chiesto il campione per darti una simile che ha diversi impieghi ad esempio sù fiat oppure vw e queste costeranno circa 3 euro, quelle da 15 probabilmente la gomma potrebbe essere un pò più massiccia e viene fornito (di solito perchè ha diversi impieghi quelle di concorrenza) tubetti di grasso nero, fascette e bulone del mozzo , questo è quello che trovo io di solito ed io preferisco prendere sempre quelle da 3 euro
dovrebbe bastare anche i diametri del giunto e del semiasse se vuoi avere la cuffia prima di smontare

Cambiate ieri, non ho trovato grosse difficoltà, eccetto il grasso che esce da tutte le parti e ho sporcato tutti gli attrezzi.

è un classico hahaha , è noioso il grasso nero di solito io uso dei guanti per lavorarci, hai visto , non è difficile è più facile di quello che si pensi sia con la cuffia da incollare che quella tradizionale, l'importante è stringere bene le fascette