ma in retro viene agganciato dai tasselli che lo tirano in alto rischiando di strappare tutto 
.pensavo di toglierlo, ma, oltre che farmi da ulteriore protezione dietro la slitta, fa da rinforzo perché è attaccato e messo tra paraurti e "fodero" del parafango e aiuta a tenere tutto unito; allora oggi ho deciso di accorciarlo e rifinirlo in modo da liberare davanti alla ruota: scaldato con il phon da carrozziere, si è fatto tagliare con il bisturi che sembrava burro, lasciando il taglio bello pulito
oltretutto, si vede di più il tassello che rende l'NGV più grintosa 
alcune foto........
