VITARA FORUM ITALIA

grazie mauroBO

Ma di nulla, non sono un fan a prescindere, e non nascondo che mi sono guardato attorno come 4wd, e alla fine non ho visto niente di concorrenziale. Anzi, consultando i forum di potenziali candidate, c'è da mettersi le mani nei capelli per le problematiche ben più serie e frequenti.

Mi sbaglio, o il bianco (artico) non è il colore più adatto,
per via del contrasto netto con il nuovo paraurti anteriore massiccio e nero?
Se ne vedessi in giro non starei a chiedere, ma a beccarne per strada

concordo il frontale nero lucido è molto vasto e il conrasto con il colore bianco non è molto bello, meglio scegliere colori più scuri dove la parte nera lucida si nota meno... comunque di vitara nuove non ne ho ancora vista nessuna

Io dalle mie parti lungo la strada della Futa (Bo Fi) ne ho già viste diverse, al primo colpo d'occhio è abbastanza strana, frontale più sporgente (hanno migliorato l'aerodinamica, pare consumi ancora meno) e mi fa storcere il naso la mancanza fendinebbia, dalle mie parti molto utili. Ho visto anche un paio di Swift nuove, sembrano un po' una pantofolina, ma non sono poi così brutte come dicono

Dalle mie parti ne ho vista solo una del nuovo modello, grigio oslo. Bianca con tetto nero ha il suo perché, anche perché con anche gli specchietti retrovisori neri ha un bel contrasto. Viste in concessionaria anche in diverse colorazioni. C'è stato un boom però di versione pre restyling infatti di quel modello ne vedo veramente tante negli ultimi mesi. I fendinebbia li trovo molto utili essendoci spesso nebbia in pianura negli ultimi tempi, ma dicono che i led offrano una visibilità tale da non renderli necessari, si vedrà.

sarà ma io i fanali led non li trovo mica così potenti... figurati se i fendinebbia sono a led non servono a nulla...

Dopo aver chiesto a diversi che hanno la Mazda anche da 186 cavalli la risposta è sempre stata che finirei per rimpiangere il motore della Vitara 1.4 pertanto penso che quando sarà il momento potrei optare per il T-ROC 1.5 cambio manuale

Io ho seri dubbi sul rimpiangere il boosterjet. Daccordo è un bel motore (niente di miracoloso) ma non credo sia da meno il 2.5 Mazda. T-roc non la prenderei mai in considerazione (paghi il "nome" per una macchina di plastica come le altre) piuttosto Skoda, che alla fin fine la Kamiq brutta brutta non è.

beh, il 2.5 Madza è sontuoso, ha la curva di coppia piatta e risponde bene fin dal basso e tira abbastanza in alto. Tutto meno che sportivo, ma bellissimo motore, e così depotenziato, è regolarissimo, affidabile e consuma poco. Il BoosterJet (io parlo sempre per me) è un gran motore nel contesto in cui si esiste; per essere di "piccola" cilindrata e turbo, è tarato quasi come un aspirato. Non è rabbioso, ma grazie al motore elettrico, sottocoppia è più pieno (un utente mi ha detto che è più elastico del diesel), poi tira bene e allunga in maniera molto progressiva fino al limitatore. Consuma relativamente poco e mi dà l'impressione di essere affidabile (io 160k km). Ci sono 130CV che sembrano più cattivi, ma non so se altrettanto duttili. Se non mi facesse comodo la trazione integrale e dovessi scegliere tra il Boosterjet e il 2.5 (no il 2.0) Mazda, non avrei dubbi: il motorone. Poi dentro le Mazda sembrano BMW di qualche anno fa